JDM Royalty: 세계에서 가장 고급스러운 일본 자동차가 제작되는 방법은 다음과 같습니다.

Jul 19, 2023

지구상에서 가장 럭셔리한 일본 자동차를 만드는 세심한 과정을 심층적으로 살펴봅니다.

Toyota는 세계 5대 자동차 제조업체 중 하나입니다. 그들은 매년 천만 대가 넘는 차량을 생산하여 모두가 만족할 수 있는 차량을 대량 생산합니다. 작은 해치백부터 대형 3열 SUV까지 모든 것을 갖추고 있습니다. Toyota는 Kaizen 조립 방법을 사용하여 차량에 대한 최상의 품질 관리를 보장하는 효과적인 프로세스를 구축했습니다. 이는 또한 Lexus 럭셔리 브랜드를 세계에서 가장 잘 만들어진 자동차 중 하나로 만들었습니다. 하지만 토요타는 초호화 자동차를 통해 이를 한 단계 더 발전시켰습니다.

토요타 센츄리(Toyota Century)는 세계에서 가장 럭셔리한 일본 자동차입니다. 또한 매우 독점적이며 일본 시장에서만 판매됩니다. 새 제품을 구매하려면 최고 관리이거나 왕실 클랜의 구성원이어야 했습니다. 센츄리는 일본 유일의 운전사가 운전하는 고급차로 남아있습니다. 이는 토요타가 이 차량에 대해 일반 모델을 뛰어넘는 완전히 새로운 접근 방식을 취한다는 것을 의미합니다.

Century는 일반 자동차와 동일한 조립 라인에서 제조되지 않으며 자체 공장을 보유하고 있습니다. 이 제품은 모든 Toyota Century를 생산하는 Toyota의 동일본 Higashi-Fuji 공장에 건설되었습니다. 여기에는 조립 라인도, 전자 소음도, 복잡한 기계도 없습니다. 센츄리를 만들 자격을 갖춘 가장 숙련된 장인들이 있는 비교적 조용한 공간입니다. 세계에서 가장 럭셔리한 Toyota를 만들기 위해서는 많은 특별한 공정이 필요합니다.

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모든 차량에는 독특한 디자인 특성이 있으며, Century의 경우 차량 전체 길이에서 이어지는 강력한 차체 라인이 특징입니다. 대부분의 제조 공정에서는 기계를 사용하여 이를 형성하지만 여기서는 그렇지 않습니다. 차체를 각인할 때 특히 1.0cm 정도 되는 후면의 바디라인에 초점이 맞춰지지만 완벽하지는 않습니다. 스탬핑 과정에서 이러한 선을 흐릿하게 만드는 미묘한 구덩이 자국이 남습니다.

특수 장인은 기초멘(Kichomen)이라는 마무리 공정을 사용합니다. 손으로 면취하는 방식으로 세밀하고 정확한 작업성을 보장합니다. 이 특별한 장인들이 이 방법을 사용하여 손으로 바디 라인을 마무리하고 날카롭게 만듭니다. 그들은 특수 망치와 성형 도구를 사용하여 조심스럽게 금속을 두들겨 모양을 만듭니다. 파워 샌더는 결함을 제거하고 선을 선명하게 하는 데에도 사용됩니다. 원하는 각도가 달성될 때까지 이러한 과정이 반복됩니다.

이 프로세스의 기술 수준은 너무 높아서 이 작업을 수행할 수 있는 자격을 갖춘 사람은 세 명뿐입니다. 그들은 이 기술에 대한 수년간의 경험을 바탕으로 도구를 선택하고 사용합니다. 최상의 결과를 얻으려면 올바른 동작으로 최대한의 집중이 필요한 매우 까다로운 작업입니다.

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고급 자동차는 최고 품질의 재료를 사용하므로 차량에 많은 무게가 추가됩니다. 토요타는 차체 라인의 정렬에 너무 집착하고 도어가 일치하도록 고의적으로 잘못 정렬되었습니다. 이런 고급 소재와 액세서리를 더하면 무게로 인해 도어가 아래로 당겨져 정렬 불량이 발생하기 때문입니다. 이것이 설명되고 문이 몇 밀리미터 약간 올라갑니다.

그런 다음 장인은 문을 검사하여 치수가 올바른지 확인합니다. 도어가 최종적으로 조립되면 무게가 도어를 아래로 당기고 선이 완전히 일치하게 됩니다. 도어는 또한 공간이 3.5mm에 불과하여 Toyota 라인업에서 가장 좁은 간격을 가지고 있습니다. 각 도어는 올바른 측정 표준을 충족하는지 확인하기 위해 신중하게 측정됩니다.

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Toyota는 Century에 대해 단 4가지 색상 선택을 제공하며 다음과 같습니다.

토요타 센추리의 시그니처 색상은 가장 인기 있는 색상인 블랙입니다. 새로 개발된 이터널 블랙은 카무이(Kamui)라고도 불리며, 영적인 에너지를 지닌 초자연적인 것을 묘사하는 용어입니다. 그것은 깊이 때문에 이 검은색 페인트를 아주 잘 묘사합니다. 대부분의 자동차에는 대부분 4가지 페인트 코팅이 적용되며 고급 고급 자동차도 이보다 더 많은 페인트가 필요하지 않지만 Century는 이 프로세스를 몇 단계 더 발전시킵니다.